前沿拓展：防曬霜偏門品牌
對(duì)于很多國人而言，選車有兩個(gè)條件是必須要遵從的，第一是高、第二是大。而這兩個(gè)調(diào)教恰恰指向著SUV。因此為了在這個(gè)市場(chǎng)上分得一杯羹，幾乎所有進(jìn)入國內(nèi)或者國產(chǎn)的車廠幾乎都會(huì)使出渾身解數(shù)，把他們的SUV產(chǎn)品帶到這里。所以國內(nèi)的SUV競(jìng)爭(zhēng)幾乎就成為了整個(gè)汽車市場(chǎng)為競(jìng)爭(zhēng)激烈的一個(gè)品項(xiàng)。有競(jìng)爭(zhēng)自然有勝負(fù)，誰輸誰贏從銷量上都可以一目了然，可是小編認(rèn)為如果只是從銷售數(shù)據(jù)來看車的話，也未免太過片面，畢竟銷售數(shù)據(jù)里面存在這太多的因素，例如什么顏值、品牌附加值、價(jià)格甚至是輿論導(dǎo)向，如果以此而定義一臺(tái)車那車廠可就真的冤死了。其實(shí)，這次小編想要說的這臺(tái)車我個(gè)人認(rèn)為也是這樣一種情況，而它就是東風(fēng)標(biāo)致4008。
圖：第一代的標(biāo)致4008其實(shí)是一臺(tái)由標(biāo)致重新貼標(biāo)的三菱ASX，它針對(duì)的是非歐洲的市場(chǎng)，而選擇貼標(biāo)原因是不想其與3008出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)的局面。
圖：這臺(tái)三菱ASX，哦不，是標(biāo)致4008只有四驅(qū)一種選擇。
東風(fēng)標(biāo)致4008從2016年便在國內(nèi)銷售，不過這臺(tái)可是中國特有的車型，它是由位于成都的新東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍工廠組裝的一臺(tái)新車。而放到去標(biāo)致歷史上來看，16年推出的4008應(yīng)該屬于是第二代的車型。不過說起第一代的4008也是有趣，因?yàn)楸緛?008就是標(biāo)致用于非歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)物，但為了不和第一代的3008互相競(jìng)爭(zhēng)，所以第一代的4008嚴(yán)格而言它并不是什么獨(dú)立車系，而是一臺(tái)由標(biāo)致重新貼標(biāo)的三菱ASX，而且第一代的4008只有四驅(qū)版本。所以說，盡管他們都是4008，但從血緣上來說幾乎沒有一丁點(diǎn)的關(guān)系。
圖：第二代的標(biāo)致4008已經(jīng)變成了由成都的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍工廠生產(chǎn)，這可是一臺(tái)完全中國化的車型。
圖：這臺(tái)車第二代的標(biāo)致4008跟第一代的標(biāo)致4008并沒有任何血緣關(guān)系，它是用標(biāo)致雪鐵龍的EMP2平臺(tái)生產(chǎn)的車型。
對(duì)于4008，小編一直認(rèn)為它是一臺(tái)可圈可點(diǎn)的車型，可是從銷量上來看，從2016年10開始銷售的它，銷量一直都不是太好，盡管在2017年有著比較高的增長(zhǎng)，可其銷量也不過萬。那為什么說它是可圈可點(diǎn)呢？且看小編為大家說上一說。第二代的標(biāo)致4008采用的是EMP2平臺(tái)生產(chǎn)，該平臺(tái)還有什么車型呢？雪鐵龍C4畢加索5座版以及7座版、第二代的標(biāo)致308以及308 SW等，大家可以看看這些車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的軸距都在267x – 27xx，這個(gè)長(zhǎng)度對(duì)于SUV而言特別被定位為緊湊型SUV而言，那可是相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)。標(biāo)致4008的軸距在2730，這就連在銷售榜上位列前茅的本田CRV也是望塵莫及，理論上如果論空間標(biāo)致4008贏上了一個(gè)馬位，這是值得稱贊的。不過，同樣也是因?yàn)镋MP2平臺(tái)的緣故，標(biāo)致4008的懸掛部分，特別是后懸掛部分卻只能使用扭力梁，而CR-V則使用后雙搖臂。相比之下，扭力梁的整體彈跳還是會(huì)比較嚴(yán)重，盡管標(biāo)致4008已經(jīng)用上了一套很軟的避震，但小編認(rèn)為還是會(huì)有一定的差距。
圖：軸距達(dá)2730的標(biāo)致4008有著相當(dāng)充足的空間，這對(duì)于國人需求的大應(yīng)該是對(duì)味的。
圖：兩個(gè)動(dòng)力配置對(duì)于性能都不俗，起碼比很多既大又重的車型放一副扭力和馬力都不足的車型要好得多。
圖：GT版的大燈與普通版的大燈設(shè)計(jì)是有區(qū)別的，而前者的配置會(huì)高一些。
其實(shí)，除了懸掛這個(gè)部分略有不足之外，小編并不認(rèn)為標(biāo)致4008有多大的不足，論動(dòng)力1.6T和1.8T兩個(gè)動(dòng)力版本，其實(shí)動(dòng)力輸出從賬面數(shù)據(jù)上來說并不差，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA與BMW共同開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其早已被運(yùn)用于多臺(tái)車身上，不論是其可靠性還是本身的動(dòng)力性能都沒有太多的差評(píng)。至于行駛上，幾乎所有的駕駛輔助都齊全、還有什么疲勞提示、并線提示等，而舒適配置上全液晶儀表臺(tái)、6喇叭的法國Focal勁浪的音響等等，說實(shí)話，小編認(rèn)為，綜合全車配置而言，整臺(tái)車我都能夠感覺這臺(tái)標(biāo)致對(duì)于這臺(tái)4008是投入了不少誠意，所以我認(rèn)為這臺(tái)車其實(shí)并不應(yīng)該只有如此的銷量。
圖：標(biāo)致4008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)也具有科技感，而且這種設(shè)計(jì)在其他車廠確實(shí)難得一見，可奈何4008銷量不太好，很難被人賞識(shí)。
當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，因?yàn)殇N量數(shù)據(jù)它就擺在那里。而如果說原因，我認(rèn)為更多的是是因?yàn)槠放品矫?。不論是?biāo)致、雪鐵龍甚至是同為法國的雷諾，在國內(nèi)其實(shí)都被定義為冷門車型，對(duì)于南方人特別廣東人來說，標(biāo)致并不是一個(gè)陌生的品牌，但是對(duì)于老一輩而言，由于歷史的原因，導(dǎo)致標(biāo)致在他們心目中的留下一定的陰影，而這種陰影更會(huì)影響相對(duì)年輕的一輩，另外就是媒體方面，小編不知道為什么，很多媒體甚至自媒體其口口聲聲說推崇歐系車型，可是其歐系卻只是那些德系品牌，往往像舔狗般把那些根本毫無誠意的，幾乎就是套模子出來的德系車型推崇在之至，而對(duì)于法系品牌視而不見，以至于很多人對(duì)法系車其實(shí)是一種不敢買的態(tài)度，然而再加上坊間不知道哪里流傳的法系車容易壞的問題，那就算再好的車型又如何能夠被人發(fā)現(xiàn)呢？
圖：標(biāo)致的駕駛視角其實(shí)挺符合人性化的，可以舒緩一些眼球移動(dòng)造成的疲勞，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛還是有很大幫助的，筆者曾開過單程六百多公里，感覺還是挺輕松的，且小直徑的方向比大的要舒適。
小編認(rèn)為，作為媒體特別是作為新車媒體就應(yīng)該擺正自己的立場(chǎng)，是中立就是中立，不能偏頗，而對(duì)于汽車我們應(yīng)該從往其深處發(fā)掘，把一臺(tái)車完完整整地呈現(xiàn)出來，而非單純地以價(jià)格作為的參考標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)健康的汽車市場(chǎng)是應(yīng)該百花齊放的，并不是誰家車廠廣告費(fèi)給得多就是誰的車好。
拓展知識(shí)：防曬霜偏門品牌
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