前沿拓展：50倍防曬霜品牌防紫外
文：懂車時間 楊萬科
作為中國新勢力品牌純電動中型車市場的熱銷車型，小鵬P7大家應(yīng)該是熟悉了，它是不少家庭用戶的首輛純電動車型，又或者是不少人的第一輛純電動車型。它于2020年4月27日發(fā)布，從正式交付到第一萬輛車下線交付，小鵬P7花了114天，可以說是中國新勢力品牌中快就實現(xiàn)交付破萬的中國智能汽車，且僅用695天的時間就實現(xiàn)了十萬臺下線，可見其受消費者們喜愛的程度。
外觀小鵬P7有著獨特的漸消曲面設(shè)計以及的車身比例，漸消曲面在車身運動張力的同時，又帶有一絲科技和優(yōu)雅。而在車身比例方面，小鵬P7車長接近5米，軸距接近3米，車窗與車身的比例為1比2，觀感上更顯修長大氣。
車輛前臉的X Robot Face傳遞出“星際”設(shè)計語言，獨特的在于它具備智能交互燈語功能的自感應(yīng)全LED前大燈和LED貫穿燈，不僅視覺辨識度高，還能通過智能燈語和外界“交流”。
流線型的設(shè)計也為小鵬P7帶來了0.236的低風(fēng)阻系數(shù)，對于新能源車來說這有助于續(xù)航里程。
無框車門和隱藏式電動門把手等配置，讓小鵬P7的轎跑屬性更加濃厚。值得一提的是，小鵬P7的鑰匙遙控隱藏式充電口設(shè)計，在它面世的時候是一項很罕見的配置，也可以說是在市場上引領(lǐng)了新一輪的潮流。
內(nèi)飾
小鵬P7的內(nèi)飾走的是簡約科技的設(shè)計風(fēng)格，方向盤加上大尺寸的屏幕成為了我們的視覺中心，其余部分的設(shè)計都很簡潔，從視覺果上有種清新脫俗的美感。
小鵬P7的中控屏幕為14.96英寸，全液晶儀表為10.25英寸，個人認(rèn)為這樣的尺寸是既能夠提供舒適的觀看和操作體驗又不會過于搶眼導(dǎo)致喧賓奪主的。另外，儀表盤和中控屏的顯示內(nèi)容采用了扁平化的設(shè)計，清晰易懂且很多選項也都做到了可視化，所以即便它功能豐富，但學(xué)習(xí)成本并不高。
乘坐舒適性方面，小鵬P7的座椅比較寬大，承托和包裹性都不錯，一體式的設(shè)計也展現(xiàn)了一定的運動感，即便是較長時間乘坐也不會感到很疲勞。
接近3米的軸距為小鵬P7的后排帶來了較為寬敞的空間，此外小鵬P7還配備了面積達到了1.75平方米的全景玻璃車頂，其采光面積也高達1.143平方米，給車內(nèi)提供了較強的通透感。
相信有部分用戶會擔(dān)心大面積的全景玻璃會使得車內(nèi)很曬很熱等問題，實際上這塊玻璃是經(jīng)過了特殊工藝處理，能夠有隔熱防曬和防紫外線的。
配置小鵬P7有不少亮點功能配置都體現(xiàn)出了它的智能化。如全場景語音交互，它能夠?qū)χ?、副駕位置發(fā)出的指令進行聲源定位，在分辨真實需求與正常聊天后做出不同反應(yīng)，例如主、副駕位置的用戶能夠分別用語音進行空調(diào)、車窗的控制。而連續(xù)對話功能，則方便用戶無需頻繁喚醒語音助手，在一次喚醒后即可連續(xù)地輸入指令，很好地優(yōu)化了語音交互體驗。
用戶通過語音控制的權(quán)限也很高，除了常規(guī)如多媒體音量、空調(diào)溫度、車窗開閉等指令，還能通過語音進入車輛各級設(shè)置界面，包括外部燈光、車內(nèi)氛圍燈甚至是智能輔助駕駛。小鵬P7的全場景語音交互真正的讓用戶在日常駕車的時候?qū)崿F(xiàn)了“能動口絕不動手”，能夠用語音指令去完成的操作就無需分神去動手操作了，很大程度上保障了用戶的出行。
大家關(guān)注的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)針對中國路況、用戶習(xí)慣進行了優(yōu)化，小鵬P7目前搭載的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)有XPILOT 2.5+、XPILOT 3.0兩個硬件系統(tǒng)版本。其中XPILOT 2.5+標(biāo)配了輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC車道居中控制、ALC智能變道輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航功能，它已經(jīng)包含了豐富的L2級駕駛輔助功能。當(dāng)用戶同時開啟ACC和LCC后，在條件滿足的情況下，車輛會主動跟隨前車，并能實現(xiàn)車道居中、跟隨一定角度的彎道行駛。而在前車停止后，車輛也會跟停，并實現(xiàn)跟隨起步。這很大程度上解放了用戶的雙腳，尤其是在較為擁堵的城市路段，能有緩解用戶的駕駛疲勞。
而XPILOT 3.0則有著更進階的功能，它擁有亞米級高精定位系統(tǒng)，并帶有強大的NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛和停車場記憶泊車功能。這是兩項具有較高本土智能化優(yōu)勢的功能，針對中國路況、停車場實際情況進行研發(fā)。
小鵬P7的高速NGP功能是在高級駕駛輔助地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路，小鵬P7可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實現(xiàn)從A點到B點的智能導(dǎo)航輔助駕駛。智能導(dǎo)航輔助駕駛過程中，可使用ALC智能變道輔助，以開啟轉(zhuǎn)向燈或語音輸入變道指令，在條件允許的情況下，小鵬P7會完成變道動作。其開啟的方式也很簡單，只需要下?lián)軆纱螕Q擋撥桿即可，因此用戶也無需擔(dān)心操作繁瑣而對這項功能產(chǎn)生距離感。而從實際體驗來看，當(dāng)NGP開啟后，車輛無論是自主完成加速變道超車，還是切換高速和上下匝道，都足夠的平穩(wěn)流暢，對于經(jīng)常要跑高速的用戶來說，這項功能是實用的。
停車場記憶泊車功能則將智能泊車推向了新的體驗高度。啟用該功能，小鵬P7會記憶進入停車場直至找尋到車位的路徑，在下次進入時便能自行找尋到上次的車位，并完成泊入。這項功能對于在小區(qū)或?qū)懽謽怯泄潭ㄍ＼囄坏挠脩魜碚f實用性很高，例如當(dāng)我們進入車庫前就能夠開啟這項功能了，它不僅能夠無誤地幫我們找到已記錄的車位，過程中還能夠跨越樓層和進行會車與行人避讓，對于那些經(jīng)常在停車樓里繞半天忘記車位的用戶來說，這項功能是好用的。
選購建議目前小鵬P7車型采用的命名規(guī)則，是以車型+NEDC續(xù)航里程+智能梯度這樣的組合方式進行命名的。如果對續(xù)航里程需求為滿足日常使用，以平日通勤為主，且使用環(huán)境中充電條件便利性較強的消費者，可以主要考慮480公里續(xù)航里程版本。
其中，綜合補貼后指導(dǎo)價25.99萬元的480E具有較高性價比，其標(biāo)配了XPILOT 3.0，帶有NGP、停車場記憶泊車這兩項新鮮又實用的功能，對于續(xù)航要求不苛刻但更追求潮流科技配置體驗的消費者可以著重考慮這個版本。
如果用戶所處的用車環(huán)境充電條件一般，或長途出游的頻次較高，推薦主要考慮續(xù)航里程更高的625公里續(xù)航版本。目前，625公里續(xù)航版本中僅有625E一款車型在售，其綜合補貼后指導(dǎo)價為28.59萬元。625E車型同樣標(biāo)配了XPILOT 3.0，在配置規(guī)格和480E處于同一水平的基礎(chǔ)上，續(xù)航能力變得更強了，推薦給那些既有長續(xù)航剛需又想要感受高配置的消費者。
總結(jié)以懂車分作為參考，小鵬P7懂車分總分為4.03分，高于同價位車型3.77分的平均分，從懂車分來看小鵬P7的產(chǎn)品力是很的。從大部分網(wǎng)友的評價來看，大家對于小鵬P7的設(shè)計、座艙智能化、配置豐富度以及豪華和舒適性表現(xiàn)都給予了較高的評價，它算得上是目前20-30萬元價位區(qū)間的車型之一，也是一臺值得消費者去選擇的高品質(zhì)、高價值新能源車。
即日起至2022年12月31日下定小鵬P7，可享受至高2.5萬元尾款抵扣、5000元選裝基金；另有低至一成的金融禮、至高10萬積分的置換禮及基礎(chǔ)權(quán)益禮（整車5年或12萬公里質(zhì)保、免費保養(yǎng)、流量暢享等），詳情以當(dāng)?shù)亻T店為準(zhǔn)。需要提醒的是，目前新能源車補貼政策將于2022年12月31日截止，不過小鵬汽車推出了補貼限時保價活動，在2022年12月31日及之前付了定金的用戶能夠繼續(xù)享受補貼政策，由小鵬汽車兜底。對小鵬P7感興趣的朋友，不妨到店進行體驗與咨詢。
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