前沿拓展：50倍防曬霜品牌防紫外
文：懂車(chē)時(shí)間 楊萬(wàn)科
作為中國(guó)新勢(shì)力品牌純電動(dòng)中型車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，小鵬P7大家應(yīng)該是熟悉了，它是不少家庭用戶(hù)的首輛純電動(dòng)車(chē)型，又或者是不少人的第一輛純電動(dòng)車(chē)型。它于2020年4月27日發(fā)布，從正式交付到第一萬(wàn)輛車(chē)下線交付，小鵬P7花了114天，可以說(shuō)是中國(guó)新勢(shì)力品牌中快就實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)的中國(guó)智能汽車(chē)，且僅用695天的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了十萬(wàn)臺(tái)下線，可見(jiàn)其受消費(fèi)者們喜愛(ài)的程度。
外觀小鵬P7有著獨(dú)特的漸消曲面設(shè)計(jì)以及的車(chē)身比例，漸消曲面在車(chē)身運(yùn)動(dòng)張力的同時(shí)，又帶有一絲科技和優(yōu)雅。而在車(chē)身比例方面，小鵬P7車(chē)長(zhǎng)接近5米，軸距接近3米，車(chē)窗與車(chē)身的比例為1比2，觀感上更顯修長(zhǎng)大氣。
車(chē)輛前臉的X Robot Face傳遞出“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，獨(dú)特的在于它具備智能交互燈語(yǔ)功能的自感應(yīng)全LED前大燈和LED貫穿燈，不僅視覺(jué)辨識(shí)度高，還能通過(guò)智能燈語(yǔ)和外界“交流”。
流線型的設(shè)計(jì)也為小鵬P7帶來(lái)了0.236的低風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)這有助于續(xù)航里程。
無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式電動(dòng)門(mén)把手等配置，讓小鵬P7的轎跑屬性更加濃厚。值得一提的是，小鵬P7的鑰匙遙控隱藏式充電口設(shè)計(jì)，在它面世的時(shí)候是一項(xiàng)很罕見(jiàn)的配置，也可以說(shuō)是在市場(chǎng)上引領(lǐng)了新一輪的潮流。
內(nèi)飾
小鵬P7的內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤(pán)加上大尺寸的屏幕成為了我們的視覺(jué)中心，其余部分的設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)潔，從視覺(jué)果上有種清新脫俗的美感。
小鵬P7的中控屏幕為14.96英寸，全液晶儀表為10.25英寸，個(gè)人認(rèn)為這樣的尺寸是既能夠提供舒適的觀看和操作體驗(yàn)又不會(huì)過(guò)于搶眼導(dǎo)致喧賓奪主的。另外，儀表盤(pán)和中控屏的顯示內(nèi)容采用了扁平化的設(shè)計(jì)，清晰易懂且很多選項(xiàng)也都做到了可視化，所以即便它功能豐富，但學(xué)習(xí)成本并不高。
乘坐舒適性方面，小鵬P7的座椅比較寬大，承托和包裹性都不錯(cuò)，一體式的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)感，即便是較長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到很疲勞。
接近3米的軸距為小鵬P7的后排帶來(lái)了較為寬敞的空間，此外小鵬P7還配備了面積達(dá)到了1.75平方米的全景玻璃車(chē)頂，其采光面積也高達(dá)1.143平方米，給車(chē)內(nèi)提供了較強(qiáng)的通透感。
相信有部分用戶(hù)會(huì)擔(dān)心大面積的全景玻璃會(huì)使得車(chē)內(nèi)很曬很熱等問(wèn)題，實(shí)際上這塊玻璃是經(jīng)過(guò)了特殊工藝處理，能夠有隔熱防曬和防紫外線的。
配置小鵬P7有不少亮點(diǎn)功能配置都體現(xiàn)出了它的智能化。如全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，它能夠?qū)χ?、副駕位置發(fā)出的指令進(jìn)行聲源定位，在分辨真實(shí)需求與正常聊天后做出不同反應(yīng)，例如主、副駕位置的用戶(hù)能夠分別用語(yǔ)音進(jìn)行空調(diào)、車(chē)窗的控制。而連續(xù)對(duì)話(huà)功能，則方便用戶(hù)無(wú)需頻繁喚醒語(yǔ)音助手，在一次喚醒后即可連續(xù)地輸入指令，很好地優(yōu)化了語(yǔ)音交互體驗(yàn)。
用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音控制的權(quán)限也很高，除了常規(guī)如多媒體音量、空調(diào)溫度、車(chē)窗開(kāi)閉等指令，還能通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)入車(chē)輛各級(jí)設(shè)置界面，包括外部燈光、車(chē)內(nèi)氛圍燈甚至是智能輔助駕駛。小鵬P7的全場(chǎng)景語(yǔ)音交互真正的讓用戶(hù)在日常駕車(chē)的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”，能夠用語(yǔ)音指令去完成的操作就無(wú)需分神去動(dòng)手操作了，很大程度上保障了用戶(hù)的出行。
大家關(guān)注的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況、用戶(hù)習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化，小鵬P7目前搭載的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)有XPILOT 2.5+、XPILOT 3.0兩個(gè)硬件系統(tǒng)版本。其中XPILOT 2.5+標(biāo)配了輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC車(chē)道居中控制、ALC智能變道輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航功能，它已經(jīng)包含了豐富的L2級(jí)駕駛輔助功能。當(dāng)用戶(hù)同時(shí)開(kāi)啟ACC和LCC后，在條件滿(mǎn)足的情況下，車(chē)輛會(huì)主動(dòng)跟隨前車(chē)，并能實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中、跟隨一定角度的彎道行駛。而在前車(chē)停止后，車(chē)輛也會(huì)跟停，并實(shí)現(xiàn)跟隨起步。這很大程度上解放了用戶(hù)的雙腳，尤其是在較為擁堵的城市路段，能有緩解用戶(hù)的駕駛疲勞。
而XPILOT 3.0則有著更進(jìn)階的功能，它擁有亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)，并帶有強(qiáng)大的NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛和停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)功能。這是兩項(xiàng)具有較高本土智能化優(yōu)勢(shì)的功能，針對(duì)中國(guó)路況、停車(chē)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行研發(fā)。
小鵬P7的高速NGP功能是在高級(jí)駕駛輔助地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路，小鵬P7可以基于用戶(hù)設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛。智能導(dǎo)航輔助駕駛過(guò)程中，可使用ALC智能變道輔助，以開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈或語(yǔ)音輸入變道指令，在條件允許的情況下，小鵬P7會(huì)完成變道動(dòng)作。其開(kāi)啟的方式也很簡(jiǎn)單，只需要下?lián)軆纱螕Q擋撥桿即可，因此用戶(hù)也無(wú)需擔(dān)心操作繁瑣而對(duì)這項(xiàng)功能產(chǎn)生距離感。而從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)NGP開(kāi)啟后，車(chē)輛無(wú)論是自主完成加速變道超車(chē)，還是切換高速和上下匝道，都足夠的平穩(wěn)流暢，對(duì)于經(jīng)常要跑高速的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)功能是實(shí)用的。
停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)功能則將智能泊車(chē)推向了新的體驗(yàn)高度。啟用該功能，小鵬P7會(huì)記憶進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)直至找尋到車(chē)位的路徑，在下次進(jìn)入時(shí)便能自行找尋到上次的車(chē)位，并完成泊入。這項(xiàng)功能對(duì)于在小區(qū)或?qū)懽謽怯泄潭ㄍ＼?chē)位的用戶(hù)來(lái)說(shuō)實(shí)用性很高，例如當(dāng)我們進(jìn)入車(chē)庫(kù)前就能夠開(kāi)啟這項(xiàng)功能了，它不僅能夠無(wú)誤地幫我們找到已記錄的車(chē)位，過(guò)程中還能夠跨越樓層和進(jìn)行會(huì)車(chē)與行人避讓?zhuān)瑢?duì)于那些經(jīng)常在停車(chē)樓里繞半天忘記車(chē)位的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)功能是好用的。
選購(gòu)建議目前小鵬P7車(chē)型采用的命名規(guī)則，是以車(chē)型+NEDC續(xù)航里程+智能梯度這樣的組合方式進(jìn)行命名的。如果對(duì)續(xù)航里程需求為滿(mǎn)足日常使用，以平日通勤為主，且使用環(huán)境中充電條件便利性較強(qiáng)的消費(fèi)者，可以主要考慮480公里續(xù)航里程版本。
其中，綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)25.99萬(wàn)元的480E具有較高性?xún)r(jià)比，其標(biāo)配了XPILOT 3.0，帶有NGP、停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)這兩項(xiàng)新鮮又實(shí)用的功能，對(duì)于續(xù)航要求不苛刻但更追求潮流科技配置體驗(yàn)的消費(fèi)者可以著重考慮這個(gè)版本。
如果用戶(hù)所處的用車(chē)環(huán)境充電條件一般，或長(zhǎng)途出游的頻次較高，推薦主要考慮續(xù)航里程更高的625公里續(xù)航版本。目前，625公里續(xù)航版本中僅有625E一款車(chē)型在售，其綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為28.59萬(wàn)元。625E車(chē)型同樣標(biāo)配了XPILOT 3.0，在配置規(guī)格和480E處于同一水平的基礎(chǔ)上，續(xù)航能力變得更強(qiáng)了，推薦給那些既有長(zhǎng)續(xù)航剛需又想要感受高配置的消費(fèi)者。
總結(jié)以懂車(chē)分作為參考，小鵬P7懂車(chē)分總分為4.03分，高于同價(jià)位車(chē)型3.77分的平均分，從懂車(chē)分來(lái)看小鵬P7的產(chǎn)品力是很的。從大部分網(wǎng)友的評(píng)價(jià)來(lái)看，大家對(duì)于小鵬P7的設(shè)計(jì)、座艙智能化、配置豐富度以及豪華和舒適性表現(xiàn)都給予了較高的評(píng)價(jià)，它算得上是目前20-30萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的車(chē)型之一，也是一臺(tái)值得消費(fèi)者去選擇的高品質(zhì)、高價(jià)值新能源車(chē)。
即日起至2022年12月31日下定小鵬P7，可享受至高2.5萬(wàn)元尾款抵扣、5000元選裝基金；另有低至一成的金融禮、至高10萬(wàn)積分的置換禮及基礎(chǔ)權(quán)益禮（整車(chē)5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保、免費(fèi)保養(yǎng)、流量暢享等），詳情以當(dāng)?shù)亻T(mén)店為準(zhǔn)。需要提醒的是，目前新能源車(chē)補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日截止，不過(guò)小鵬汽車(chē)推出了補(bǔ)貼限時(shí)保價(jià)活動(dòng)，在2022年12月31日及之前付了定金的用戶(hù)能夠繼續(xù)享受補(bǔ)貼政策，由小鵬汽車(chē)兜底。對(duì)小鵬P7感興趣的朋友，不妨到店進(jìn)行體驗(yàn)與咨詢(xún)。
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