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他是科技狂人,埃隆·馬斯克,在2021胡潤百大富豪榜中,穩(wěn)居榜首的世界首富,也是車企市值高的特斯拉創(chuàng)始人,美國人認(rèn)為他是漫威電影中的托尼·斯塔克,國人戲稱他為“美國人的馬爸爸”。但馬斯克可以說是,把自己吹過的牛背,一個(gè)個(gè)實(shí)現(xiàn)的狠人,這就很牛背。


大家好,我是何同學(xué),今天咱們來說說馬斯克的驚天布局,“火星登陸計(jì)劃”
相信大家都知道,一說到特斯拉,馬上就能聯(lián)想到馬斯克是誰,但是你可不知道的是,馬斯克可不光只有特斯拉這一家公司。他一共有八家高科技公司,每一家都是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笃髽I(yè),他們致力于顛覆人類現(xiàn)有的生活狀態(tài),注意我用得顛覆,而不是改良。但是如果你把這八家公司串到一起,你會(huì)發(fā)現(xiàn),馬斯克的一個(gè)驚天布局,就是剛剛說到的,“火星登陸計(jì)劃”。

我記得的在2012年的時(shí)候,馬斯克說過,要在2030年前把人類送上火星,在2050年前要送100W人上去,這就說明他必須要在火星上建立一個(gè)完善的生態(tài)系統(tǒng)的城市。但是話說回來哈,我覺得這是個(gè)科幻故事,但我又認(rèn)為,這個(gè)科幻故事,它早晚都會(huì)實(shí)現(xiàn),估計(jì)我是看不到。

看過馬斯克的特斯拉新車發(fā)布會(huì)或是SPACE X研討會(huì)的人,都能感覺到,馬斯克是迄今為止把科技和咱中國的“聊齋”結(jié)合的的人,那叫一個(gè)用心,生動(dòng),引人入勝!那么接下來咱們就聊聊這八大響當(dāng)當(dāng)?shù)摹傲凝S”公司。
一.特斯拉電動(dòng)汽車公司
相信大伙對(duì)這個(gè)車企并不陌生,這是馬斯克夢(mèng)開始的地方。特斯拉現(xiàn)在市值7500億美元,是市值高的車企,第二的豐田,也算老廠了,單論歷史可以甩特斯拉五條街道,但就是這么一家車企,市值也就是2500億美元。所以從市值可以看出,馬斯克現(xiàn)在不差錢,也有很多人相信他的科技(這里有個(gè)小插曲,其實(shí)馬斯克能輝煌到今天,離不開特斯拉上海工廠,咱“中國”也算是幫他續(xù)上了一條命,詳細(xì)的經(jīng)過這里就不贅述了,大家感興趣的話,可以自行查閱),有趣的是,馬斯克稱自己的特斯拉為“帶著轱轆的機(jī)器人”,不難看出,電動(dòng)車根本就不是他的目標(biāo)。如果你要登陸火星,勢(shì)必需要一輛可自動(dòng)駕駛的載具,這也是基礎(chǔ)的設(shè)備,那怎么把它送上去呢,下面就是另一個(gè)公司。

二.Space X
Space X做的就是通往火星的載具,其實(shí)說到這就不得不提,作為個(gè)私人企業(yè),個(gè)體戶是吧,天天嚷嚷著要上火星,上火星,人也是牛背,自己個(gè)研究做火箭,之前不是飛到半道還掉下來一個(gè),在2002年剛成立的時(shí)候,可以說是一個(gè)笑話,但時(shí)至今日,Space X公司的火箭,可以說是,范圍內(nèi),運(yùn)載能力強(qiáng)的,技術(shù)先進(jìn)的,而且你要知道做一枚運(yùn)載火箭成本是巨大的,Space X可以做到每公斤1400美元左右,之前成本低的是咱們中國,每公斤有1W美元左右,而隨著技術(shù)的成熟,今后成本可能會(huì)更低,更離譜的是,他的火箭是采用,無公害的......,咳,扯遠(yuǎn)了,他火箭是可以回收再利用的,你細(xì)想,你要把100W人送上去,不降成本不行,來來回回也飛不起啊。

等到這火箭在火星軌道上飛行的時(shí)候,噗....,扔一個(gè)登陸器出去,快到地面的時(shí)候,啟動(dòng)反推裝置,懸停,再著陸,咔哧....一開艙門,特斯拉出去了,大伙啪啪一鼓掌,皆大歡喜,然后.....就沒然后了,登陸火星的人,你回不來了啊,馬斯克曾經(jīng)也承認(rèn)了,第一批登陸火星的人是勇士,因?yàn)榭赡苷娴木突夭粊砹恕?/p>
所以Space X現(xiàn)在的主要研究方向就是一種叫“Star ship”星艦的東西,雖然這玩意是奔著火星去的,但是得先商用,用來測試,這可是顛覆航空業(yè)的黑科技,如果實(shí)現(xiàn)了,你從華盛頓飛北京也就不到一小時(shí),當(dāng)星艦的技術(shù)足夠成熟時(shí),從地球飛火星也就是個(gè)把小時(shí)的事,emmmm,可能幾天把,反正來來回回看看太空也挺美。

如果人類真的初次登陸火星了,那么適合居住的地方無疑是地下,大家可能不了解,雖然火星是像地球的行星,但它地面上的輻射量是地球的幾百倍,還有一點(diǎn)就是,它沒有磁場,簡單說就是,你到泰國去玩,得摸防曬霜吧,你就倔強(qiáng)不摸,那指定給你曬成非洲人,這么說你們懂了吧,但是在火星上可就不是爆曬那么簡單了......,既然登陸后,你要鉆到地下去,那就不用想了,在成立個(gè)鉆地的公司。
三.The Boring Company
是的,你沒有看錯(cuò),就叫無聊公司,有錢就是任性。成立這個(gè)公司的目的,就是要在地下挖出一整套交通網(wǎng)來。就在今年的6月份,在拉斯維加斯地下,已經(jīng)挖掘并完成了一條16公里的環(huán)線,而且正式運(yùn)營。這家公司的挖掘技術(shù)也是顛覆性的,就像在美國,挖一英里大概需要10億美元,但無聊公司挖一英里只要10億的1%的資金,而且它還是一邊挖,一邊加固,以防塌陷,以前都是挖完加固,周期也長,大概要8到12周,而無聊公司都不用停止挖掘,直接往前面干就完事了,而挖出來的廢土,石子,直接做成磚塊,直接拉出來給你賣了。所以,先不管它這個(gè)地下交通網(wǎng)能否實(shí)現(xiàn),就單論這個(gè)挖掘技術(shù),就很有商業(yè)價(jià)值,更何況它也不白挖啊,因?yàn)榈谒膫€(gè)公司也可用到。

四.Hyper loop
真空管道,高鐵,其實(shí)這個(gè)也不算什么新技術(shù)了,原理就是磁懸浮加上真空管道。它大的阻力就是來自空氣,所以它的整條管道都要做成真空的,但是問題出現(xiàn)了,這么長管道,萬一哪漏個(gè)氣啥的怎么辦,你要知道這個(gè)車速高能到千公里每小時(shí),一旦速度失控,那就真的是完?duì)僮恿恕?/p>
其實(shí)這個(gè)技術(shù)咱們也在研究了已經(jīng),但凡是有高鐵的技術(shù)活,咱們就沒有不行的,而且咱的航天科工集團(tuán)就是厲害!這項(xiàng)技術(shù)咱已經(jīng)研究的八九不離十了,等技術(shù)成熟了之后,可以把我們高鐵提速到4000公里每小時(shí),可以說是飛機(jī)的五倍了,這個(gè)鐵路甚至可以通過一帶一路直通歐洲大陸。等到時(shí)候,旅游啥的,多方便,跟上班通勤一樣,嗖...就過去了,扯遠(yuǎn)了,接著聊第五個(gè)公司。
五.Solar city
太陽城。當(dāng)我們登陸火星之后,不管是你在地下挖地洞,還是地上做基建,靠人工肯定是不行,那就得靠機(jī)器,發(fā)明在牛背的挖掘機(jī),你也要有動(dòng)力來源,不能燒玉米桿吧,再說火星上也沒有啊,那么火星上面豐富,便捷的能源是什么,太陽能!太陽城這個(gè)公司做的就是太陽能。在美國本土,太陽城就已經(jīng)開始實(shí)驗(yàn)性安裝了,要么就說馬斯克高呢,他想把美國人這個(gè)房頂,換成太陽板,這個(gè)設(shè)備啊,安裝啊,都不用他們出錢,如果你想按呢,先會(huì)派一個(gè)技術(shù)人員上門測繪,看看你這個(gè)位置和區(qū)域日照時(shí)長,這么著,算出來你家一個(gè)月能發(fā)多少電,然后配上一個(gè)“Power Wall”的儲(chǔ)電設(shè)備,把你電存起來,留著晚上用,還是白天那就看你自己,起碼的,一月能省幾百塊的,完事給你免費(fèi)來個(gè)特斯拉充電樁,你在整輛特斯拉的汽車,誒!齊活了!這就是個(gè)閉環(huán)。

火星的能源解決了,那么問題又來了,你所有高科技設(shè)備,到了火星上就變單機(jī)了,那地方?jīng)]網(wǎng)絡(luò),接著就是第六個(gè)公司。
六.Star Link
星鏈計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃我想大家多少知道些。馬斯克打算用可回收再利用的火箭,往天上發(fā)三萬顆衛(wèi)星,以實(shí)現(xiàn)無死角網(wǎng)絡(luò)覆蓋,截止目前已有1700顆上天了,已經(jīng)開始運(yùn)營。

但是有一個(gè)問題,但凡是發(fā)展還行的,人都有網(wǎng)絡(luò),沒網(wǎng)絡(luò)的,人家用不起啊,這玩意成本太高了。所以它根本就不是民用和商用的,他就是在軍隊(duì),和火星登陸計(jì)劃上使用的,雖然看起來這公司有點(diǎn)多此一舉,但是,在對(duì)外太空來說,這是必不可少的一環(huán)。
接下來是后倆公司。
七.Neura Link
八. Open AI
分別是專攻腦機(jī)接口,和AI智能監(jiān)管。前面說過,第一波上火星的人可能回不來,那么理想的拓荒者,就是人工智能,但是就目前的發(fā)展水平來看,上火星拓荒的那位“人工智能”,和理想差距太大,所以,在理論上人工智能提升快的方法就是腦機(jī)接口,那么什么是腦機(jī)接口呢。顧名思義,就在你的腦袋上開個(gè)小洞,然后把比頭發(fā)絲還細(xì)的數(shù)據(jù)線嫁接到你的腦神經(jīng)上,以達(dá)到“你”,AI和計(jì)算機(jī)之間的互聯(lián),而且通過實(shí)驗(yàn)已經(jīng)證明了腦部的記憶,數(shù)據(jù)以及算法,都可以復(fù)制粘貼,如果這樣,那么一旦這項(xiàng)技術(shù)成熟了,就會(huì)讓人工智能的水平提升至人腦,甚至超過人腦。

既然能復(fù)制粘貼,那么勢(shì)必也能編輯,篡改和剪切,這也是下一步要攻克的。這項(xiàng)技術(shù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,要保持一個(gè)冷靜和謹(jǐn)慎的態(tài)度。而這個(gè)Open AI,也是馬斯克個(gè)非營利性的公司,它是專門測評(píng)和監(jiān)管,AI技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向,上面說到的,腦機(jī)接口可以強(qiáng)化大腦,但是也可以強(qiáng)化AI,它就是來防止AI過于強(qiáng)大,而取代人類,雖然這是在影視劇里才能看到的,但也是切實(shí)發(fā)生和正在進(jìn)行的的事。

馬斯克這八家公司放到一起看,是不是很有深意,就像他規(guī)劃出了一張登陸火星的藍(lán)圖和詳細(xì)的計(jì)劃表,有人說馬斯克玩的是想象力,已達(dá)到圈錢的目的,但我認(rèn)為,想象力不就是一切科技發(fā)展的原動(dòng)力嗎。講個(gè)笑話,我和馬斯克站一起,商量著明兒個(gè)上火星,別人看馬斯克這么說,都會(huì)加大對(duì)他的投資量,而我這么說,都會(huì)加大對(duì)我的藥量。這也是馬斯克的高明之處。
好了,今天就扯到著,歡迎評(píng)論區(qū)討論“火星登陸計(jì)劃”,新人UP希望能點(diǎn)贊,在關(guān)注我,下期咱們繼續(xù)聊聊在這個(gè)光怪陸離的世界中還能有哪些有趣的人和事。
比心!

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